「解局」辽宁舰航母编队“最深入太平洋的远航” 专家揭秘背后必然性
「解局」辽宁舰航母编队“最深入太平洋的远航” 专家揭秘背后必然性
「解局」辽宁舰航母编队“最深入太平洋的远航” 专家揭秘背后必然性日本共同社(rìběngòngtóngshè)援引日本防卫省统合幕僚监部消息称,中国航母“辽宁舰”6月7日至8日在南鸟岛(属东京都管辖)近海的太平洋航行,并确认有舰载战机和(hé)直升机起降。据(jù)共同社报道,防卫省称,这是中国航母首次进入该海域。对此,外交部发言人9日回应(huíyìng)称,中国军舰在有关(yǒuguān)海域活动完全符合国际法和国际惯例。
9日,外交部例行记者会上,有记者提问称(chēng):日本政府证实中国航母辽宁舰在日本附近的太平洋海域活动(huódòng),中方对此(duìcǐ)有何回应(huíyìng)?对此,外交部发言人林剑表示,中国军舰在有关海域活动完全符合国际法和国际惯例,中方一贯奉行防御性国防政策,希望日方客观理性看待。
辽宁舰航母此次行动引起外界广泛关注。路透社则评论说中国航母上周末对太平洋方向进行了最(zuì)深入的远航,证明中国海军的远洋活动能力正在(zhèngzài)不断增强。不过也有媒体(méitǐ)将辽宁舰此次常态化的远海训练与“第二岛链(dǎoliàn)”相关联解读。《日本经济(jīngjì)新闻》报道(bàodào)称,这是防卫省首次公布辽宁舰穿越第二岛链活动。彭博社在报道中表示,南(nán)鸟岛是日本无人居住(wúrénjūzhù)的岛屿,位于离东京东南部超1800公里。报道称,这可能是中国航母首次被发现在第二岛链东部航行。台湾媒体报道则称,这与解放军“期望建立第二岛链内作战能力”的观察相符。
军事张军社9日接受《环球时报》采访时表示,辽宁舰赴西太(xītài)进行远海训练已经实现常态(chángtài)化,“日本媒体继续沿用所谓的‘第一岛链(dǎoliàn)’、‘第二岛链’概念,这反映出日本方面仍停留在冷战(lěngzhàn)时期的对抗思维中,用这种明显带有冷战色彩的思维来(lái)看待中国海军舰艇编队正常的远海训练。”张军社表示。所谓的“岛链”观念,是冷战时期西方国家提出的,旨在制约中国等国家军队进行远海活动(huódòng)的能力。“如今,继续用这一概念来衡量和观察(guānchá)中国海军的活动,显然已不合时宜。”
这位军事专家(zhuānjiā)表示,事实上,美国海军长年累月地越过所谓(suǒwèi)的“第三岛链”、“第二岛链”,进入西太平洋甚至中国的当面海区,进行军事演习、侦察巡逻(xúnluó)和武力炫耀。同时,欧洲国家如法国、德国等,也在日本的邀请下,派遣军舰到远东地区进行演习训练(xùnliàn)和所谓的巡逻,对于这些(zhèxiē)行为,日本媒体和官方却习以为常。
“正是这种(zhèzhǒng)差别性关注表明日本(rìběn)对中国(zhōngguó)海军正常的远海训练持特殊眼光,进行渲染,这是不正常的。”张军社认为,未来,中国海军航母编队还应到印度洋(yìndùyáng)、大西洋等海域进行远海训练。在远海大洋上进行航行训练,是包括联合国海洋法(hǎiyángfǎ)公约在内的国际法赋予中国海军的权利。
另一位军事专家对《环球时报》表示相类似的(de)观点。他表示,所谓的“第一岛链(dǎoliàn)”“第二岛链”的概念早已不复存在。辽宁舰、山东舰、以及入列之后的福建舰到关岛以及印度洋都是正常(zhèngcháng)的,实至名归,“大型水面舰艇,必须要到外面世界去(qù)走一走,转一转,才能凸显航母的价值,更好(gènghǎo)地维护国家的发展利益。”
“随着(suízhe)中国(zhōngguó)在海外的企业和经商、留学等人员的增加,以及对外能源(néngyuán)的依赖度(yīlàidù)不断提升,中国海外利益(lìyì)和对外海上能源通道(tōngdào)安全日益成为中国人的重大关切,个别国家甚至(shènzhì)声称要打断中国海上交通运输线。”张军社表示,在这种情况下,中国发展包括航母编队在内的远海海上力量,首先能更好地保卫国土安全,在更远距离上遂行海上防御作战,同时又可保护中国海外利益和海上交通线安全,还可以使中国能够承担更多的人道主义救援减灾等国际义务。
公开(gōngkāi)报道显示,辽宁舰航母编队此次抵达海域是航迹最远的一次(yīcì)。 这表明中国海军对航母编队的作战运用正逐步趋于熟练,航母编队体系作战能力也得到了进一步提升(tíshēng)。”张军社表示。
“千里之行 积于跬步”。官方报道显示,辽宁舰自(jiànzì)2012年服役以来,常态化在黄海、东海、南海、西太平洋等跨海区训练(xùnliàn)(xùnliàn)(xùnliàn)。张军社对《环球时报》记者分析说,“演练科目不断增加,从航母(hángmǔ)本身的(de)机动训练,到航母编队初期的适应性训练,逐步过渡到带有作战背景的作战科目训练;从简单的防空对海(duìhǎi)等作战训练,到整个航母编队体系作战训练;从航母及舰载机升空训练,包括对空对海侦察预警训练,到航母与其属舰之间的协同作战训练,以及舰机联合突击打击(dǎjī)训练,逐步提升航母编队体系作战能力。”张军社表示,在这种背景下,辽宁舰航母编队如果突破所谓的“第二岛链”,到太平洋中西部海域进行训练也(yě)是水到渠成、非常正常(zhèngcháng)的事情。
同时,这也表明了辽宁舰的(de)“新成长”。张军社表示,若(ruò)辽宁舰航母编队(biānduì)穿过所谓“第二岛链”进入太平洋中西部海域(hǎiyù)进行训练,距离本土更远,对通信、指挥等提出更大考验,同时也对编队侦察预警、通信联系以及指挥控制等能力提出更高要求。“另一方面,在陌生海洋环境中进行制空、制海(zhìhǎi)等科目的演练,会拓宽航母编队的视野,使其逐步适应陌生海区的海况,提升其远海行动能力。这也是航母走(zǒu)向远海(xiàngyuǎnhǎi)大洋必须要经历的过程。”
另一位见证辽宁舰逐步发展壮大的人士(rénshì)对《环球时报》记者表示,一个个“首次”都证明了辽宁舰编队体系(tǐxì)作战能力的突破,越走越远也证明了作战能力越来越强(qiáng)。
目前,中国有三艘航母(hángmǔ),分别是辽宁舰(jiàn),山东舰和福建舰。其中辽宁舰既是一艘作战舰,也是一艘训练舰,其实际上还承担了开拓性的海上训练任务,为(wèi)后续的山东舰、福建舰等航母编队(biānduì)的演训提供了有力借鉴,提高并缩短其他航母编队形成战斗力的时间。
张军社表示,辽宁舰航母编队进行远海训练,将进一步验证(yànzhèng)并提高航母编队的侦察预警能力、指挥控制能力以及制空、制海(zhìhǎi)等综合(zōnghé)作战能力。同时,这也为未来其它航母编队远海行动积累更好的经验。
环球时报(huánqiúshíbào)-环球网报道 记者 郭媛丹 刘煊尊
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日本共同社(rìběngòngtóngshè)援引日本防卫省统合幕僚监部消息称,中国航母“辽宁舰”6月7日至8日在南鸟岛(属东京都管辖)近海的太平洋航行,并确认有舰载战机和(hé)直升机起降。据(jù)共同社报道,防卫省称,这是中国航母首次进入该海域。对此,外交部发言人9日回应(huíyìng)称,中国军舰在有关(yǒuguān)海域活动完全符合国际法和国际惯例。
9日,外交部例行记者会上,有记者提问称(chēng):日本政府证实中国航母辽宁舰在日本附近的太平洋海域活动(huódòng),中方对此(duìcǐ)有何回应(huíyìng)?对此,外交部发言人林剑表示,中国军舰在有关海域活动完全符合国际法和国际惯例,中方一贯奉行防御性国防政策,希望日方客观理性看待。
辽宁舰航母此次行动引起外界广泛关注。路透社则评论说中国航母上周末对太平洋方向进行了最(zuì)深入的远航,证明中国海军的远洋活动能力正在(zhèngzài)不断增强。不过也有媒体(méitǐ)将辽宁舰此次常态化的远海训练与“第二岛链(dǎoliàn)”相关联解读。《日本经济(jīngjì)新闻》报道(bàodào)称,这是防卫省首次公布辽宁舰穿越第二岛链活动。彭博社在报道中表示,南(nán)鸟岛是日本无人居住(wúrénjūzhù)的岛屿,位于离东京东南部超1800公里。报道称,这可能是中国航母首次被发现在第二岛链东部航行。台湾媒体报道则称,这与解放军“期望建立第二岛链内作战能力”的观察相符。
军事张军社9日接受《环球时报》采访时表示,辽宁舰赴西太(xītài)进行远海训练已经实现常态(chángtài)化,“日本媒体继续沿用所谓的‘第一岛链(dǎoliàn)’、‘第二岛链’概念,这反映出日本方面仍停留在冷战(lěngzhàn)时期的对抗思维中,用这种明显带有冷战色彩的思维来(lái)看待中国海军舰艇编队正常的远海训练。”张军社表示。所谓的“岛链”观念,是冷战时期西方国家提出的,旨在制约中国等国家军队进行远海活动(huódòng)的能力。“如今,继续用这一概念来衡量和观察(guānchá)中国海军的活动,显然已不合时宜。”
这位军事专家(zhuānjiā)表示,事实上,美国海军长年累月地越过所谓(suǒwèi)的“第三岛链”、“第二岛链”,进入西太平洋甚至中国的当面海区,进行军事演习、侦察巡逻(xúnluó)和武力炫耀。同时,欧洲国家如法国、德国等,也在日本的邀请下,派遣军舰到远东地区进行演习训练(xùnliàn)和所谓的巡逻,对于这些(zhèxiē)行为,日本媒体和官方却习以为常。
“正是这种(zhèzhǒng)差别性关注表明日本(rìběn)对中国(zhōngguó)海军正常的远海训练持特殊眼光,进行渲染,这是不正常的。”张军社认为,未来,中国海军航母编队还应到印度洋(yìndùyáng)、大西洋等海域进行远海训练。在远海大洋上进行航行训练,是包括联合国海洋法(hǎiyángfǎ)公约在内的国际法赋予中国海军的权利。
另一位军事专家对《环球时报》表示相类似的(de)观点。他表示,所谓的“第一岛链(dǎoliàn)”“第二岛链”的概念早已不复存在。辽宁舰、山东舰、以及入列之后的福建舰到关岛以及印度洋都是正常(zhèngcháng)的,实至名归,“大型水面舰艇,必须要到外面世界去(qù)走一走,转一转,才能凸显航母的价值,更好(gènghǎo)地维护国家的发展利益。”
“随着(suízhe)中国(zhōngguó)在海外的企业和经商、留学等人员的增加,以及对外能源(néngyuán)的依赖度(yīlàidù)不断提升,中国海外利益(lìyì)和对外海上能源通道(tōngdào)安全日益成为中国人的重大关切,个别国家甚至(shènzhì)声称要打断中国海上交通运输线。”张军社表示,在这种情况下,中国发展包括航母编队在内的远海海上力量,首先能更好地保卫国土安全,在更远距离上遂行海上防御作战,同时又可保护中国海外利益和海上交通线安全,还可以使中国能够承担更多的人道主义救援减灾等国际义务。
公开(gōngkāi)报道显示,辽宁舰航母编队此次抵达海域是航迹最远的一次(yīcì)。 这表明中国海军对航母编队的作战运用正逐步趋于熟练,航母编队体系作战能力也得到了进一步提升(tíshēng)。”张军社表示。
“千里之行 积于跬步”。官方报道显示,辽宁舰自(jiànzì)2012年服役以来,常态化在黄海、东海、南海、西太平洋等跨海区训练(xùnliàn)(xùnliàn)(xùnliàn)。张军社对《环球时报》记者分析说,“演练科目不断增加,从航母(hángmǔ)本身的(de)机动训练,到航母编队初期的适应性训练,逐步过渡到带有作战背景的作战科目训练;从简单的防空对海(duìhǎi)等作战训练,到整个航母编队体系作战训练;从航母及舰载机升空训练,包括对空对海侦察预警训练,到航母与其属舰之间的协同作战训练,以及舰机联合突击打击(dǎjī)训练,逐步提升航母编队体系作战能力。”张军社表示,在这种背景下,辽宁舰航母编队如果突破所谓的“第二岛链”,到太平洋中西部海域进行训练也(yě)是水到渠成、非常正常(zhèngcháng)的事情。
同时,这也表明了辽宁舰的(de)“新成长”。张军社表示,若(ruò)辽宁舰航母编队(biānduì)穿过所谓“第二岛链”进入太平洋中西部海域(hǎiyù)进行训练,距离本土更远,对通信、指挥等提出更大考验,同时也对编队侦察预警、通信联系以及指挥控制等能力提出更高要求。“另一方面,在陌生海洋环境中进行制空、制海(zhìhǎi)等科目的演练,会拓宽航母编队的视野,使其逐步适应陌生海区的海况,提升其远海行动能力。这也是航母走(zǒu)向远海(xiàngyuǎnhǎi)大洋必须要经历的过程。”
另一位见证辽宁舰逐步发展壮大的人士(rénshì)对《环球时报》记者表示,一个个“首次”都证明了辽宁舰编队体系(tǐxì)作战能力的突破,越走越远也证明了作战能力越来越强(qiáng)。
目前,中国有三艘航母(hángmǔ),分别是辽宁舰(jiàn),山东舰和福建舰。其中辽宁舰既是一艘作战舰,也是一艘训练舰,其实际上还承担了开拓性的海上训练任务,为(wèi)后续的山东舰、福建舰等航母编队(biānduì)的演训提供了有力借鉴,提高并缩短其他航母编队形成战斗力的时间。
张军社表示,辽宁舰航母编队进行远海训练,将进一步验证(yànzhèng)并提高航母编队的侦察预警能力、指挥控制能力以及制空、制海(zhìhǎi)等综合(zōnghé)作战能力。同时,这也为未来其它航母编队远海行动积累更好的经验。
环球时报(huánqiúshíbào)-环球网报道 记者 郭媛丹 刘煊尊
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