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四条地铁线传新进展 2号线二期首个暗挖车站主体结构封顶

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四条地铁线传新进展 2号线二期首个暗挖车站主体结构封顶

四条地铁线传新进展 2号线二期首个暗挖车站主体结构封顶

原标题:四条地铁线传来(chuánlái)新进展

近日,岛城四条地铁线路传来好消息,地铁2号线二期首个暗挖车站——龙川(lóngchuān)路站主体结构顺利封顶。从破土动工到主体完工(wángōng),龙川路站创下(chuàngxià)多项纪录,目前车站3个出入口已(yǐ)全部贯通,较原计划提前20天完成主体结构施工。

随着“启航2号”盾构机第851环管片拼装完成,地铁5号线昌乐路站(zhàn)-八号码头站区(qū)间施工近日(jìnrì)再传捷报——盾构双线以0.54毫米级(jí)沉降控制精度,安全穿越港湾铁路场站(chǎngzhàn)咽喉区,标志着国内复杂地质条件下盾构施工技术取得新突破。5号线湖岛站出入口及风亭围护桩(zhuāng)施工圆满完成,为后续基坑开挖及结构施工奠定了坚实基础。自围护桩施工启动以来,项目(xiàngmù)团队坚持高标准、严要求,通过倒排工期、责任到人、16小时轮班作业等方式,克服了诸多难题(nántí),最终提前69天完成全部围护桩施工任务。

随着(suízhe)鹤山路站主体结构(jiégòu)顺利封顶,地铁7号线二期土建三标段7座车站近日主体结构全部封顶,为全线通车按下“加速键”。

地铁9号线海西村站至皂户站右线(yòuxiàn)区间“永兴1号”盾构机近日(jìnrì)成功下穿墨水河。墨水河作为青岛地铁三期建设中穿越的最大河流,这一节点(jiédiǎn)刷新青岛地铁三期建设中穿越水域最长(130米)等多项纪录。 (青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者(jìzhě) 徐美中)

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