《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌
《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌
《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌据福布斯中国,过去三年,苹果不遗余力地要将(jiāng)《F1:狂飙飞车(fēichē)》打造成一部不容错过的夏日重磅大片。
电影《F1:狂飙飞车(fēichē)》由(yóu)Apple原创电影公司出品,华纳兄弟影片公司发行,目前正在国内与全球同步热映。该片上映首(shǒu)周末便取得令人瞩目的成绩,强势(qiángshì)斩获北美及多个国家和地区的票房冠军,同时口碑超预期大爆。
影片背景(bèijǐng)设定在充满速度与激情的F1世界,力邀(lìyāo)金牌制片人杰瑞·布鲁克海默、导演约瑟夫·科辛斯基操刀,布拉德·皮特担纲主演。
负责植入广告的制片人戴维·利纳,他的工作是(shì)要把皮特这位(zhèwèi)全球顶流演员,变成一个“人形广告牌”。
在影片的大量镜头中,皮特所饰角色的防火服、头盔及其他装备上点缀着十余个品牌(pǐnpái)的标识(biāozhì),包括梅赛德斯、IWC等(děng)。这些品牌的标识也出现在影片中虚构的车队赛车上,为了获得这一曝光机会,这些商家(shāngjiā)支付了数百万美元。
戴维·利纳称,自己为《F1:狂飙飞车》拉来的赞助(zànzhù)金额远超自己职业生涯中任何一部作品,包括《壮志凌云2:独行侠》,两部《国家宝藏》以及(yǐjí)多部《变形金刚》系列电影,而且(érqiě)领先幅度极大。
据《福布斯》估算,利纳为《F1》争取到(dào)的赞助至少达4000万美元,覆盖了可能高达3亿美元制作预算的相当一部分。这还不包括数千万美元的交叉推广费用——一些品牌(pǐnpái)未出现在影片中,但也会(huì)在自家产品(chǎnpǐn)广告中借影片进行推广。
利纳还提到,电影植入广告(guǎnggào)传统上按“清晰(qīngxī)可识别曝光”的(de)累计时长(zhǎng)售卖,通常以3到4秒为一个单元。其价值取决于该时段内的标识数量、口播提及或产品使用频次,单个品牌的费用区间在25万到100万美元之间。
在赛车(sàichē)题材的电影里,这些植入的曝光时长会快速累积。而且不同于漫威或其他题材的电影,企业标识早已深度融入F1文化(wénhuà),观众看到赛车上布满商标、车手装备印满品牌标识,只会觉得(juéde)影片更真实。
当然(dāngrán),对这些品牌来说,这笔花费是值得的,毕竟电影赞助比真实赛事赞助便宜得多。据The Race Media创始人兼(jiān)首席执行官安德鲁·范德伯格特介绍,若想让品牌标识出现在真实F1赛车的前翼上,每年至少需支付500万美元(wànměiyuán),而冠名赞助费用则从3000万美元(低端车队(chēduì))到1亿美元(顶级车队)不(bù)等。
极目新闻综合北青网、福布斯(fúbùsī)中国等
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据福布斯中国,过去三年,苹果不遗余力地要将(jiāng)《F1:狂飙飞车(fēichē)》打造成一部不容错过的夏日重磅大片。
电影《F1:狂飙飞车(fēichē)》由(yóu)Apple原创电影公司出品,华纳兄弟影片公司发行,目前正在国内与全球同步热映。该片上映首(shǒu)周末便取得令人瞩目的成绩,强势(qiángshì)斩获北美及多个国家和地区的票房冠军,同时口碑超预期大爆。

影片背景(bèijǐng)设定在充满速度与激情的F1世界,力邀(lìyāo)金牌制片人杰瑞·布鲁克海默、导演约瑟夫·科辛斯基操刀,布拉德·皮特担纲主演。
负责植入广告的制片人戴维·利纳,他的工作是(shì)要把皮特这位(zhèwèi)全球顶流演员,变成一个“人形广告牌”。
在影片的大量镜头中,皮特所饰角色的防火服、头盔及其他装备上点缀着十余个品牌(pǐnpái)的标识(biāozhì),包括梅赛德斯、IWC等(děng)。这些品牌的标识也出现在影片中虚构的车队赛车上,为了获得这一曝光机会,这些商家(shāngjiā)支付了数百万美元。

戴维·利纳称,自己为《F1:狂飙飞车》拉来的赞助(zànzhù)金额远超自己职业生涯中任何一部作品,包括《壮志凌云2:独行侠》,两部《国家宝藏》以及(yǐjí)多部《变形金刚》系列电影,而且(érqiě)领先幅度极大。
据《福布斯》估算,利纳为《F1》争取到(dào)的赞助至少达4000万美元,覆盖了可能高达3亿美元制作预算的相当一部分。这还不包括数千万美元的交叉推广费用——一些品牌(pǐnpái)未出现在影片中,但也会(huì)在自家产品(chǎnpǐn)广告中借影片进行推广。
利纳还提到,电影植入广告(guǎnggào)传统上按“清晰(qīngxī)可识别曝光”的(de)累计时长(zhǎng)售卖,通常以3到4秒为一个单元。其价值取决于该时段内的标识数量、口播提及或产品使用频次,单个品牌的费用区间在25万到100万美元之间。
在赛车(sàichē)题材的电影里,这些植入的曝光时长会快速累积。而且不同于漫威或其他题材的电影,企业标识早已深度融入F1文化(wénhuà),观众看到赛车上布满商标、车手装备印满品牌标识,只会觉得(juéde)影片更真实。
当然(dāngrán),对这些品牌来说,这笔花费是值得的,毕竟电影赞助比真实赛事赞助便宜得多。据The Race Media创始人兼(jiān)首席执行官安德鲁·范德伯格特介绍,若想让品牌标识出现在真实F1赛车的前翼上,每年至少需支付500万美元(wànměiyuán),而冠名赞助费用则从3000万美元(低端车队(chēduì))到1亿美元(顶级车队)不(bù)等。
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