印度想10年造出五代机？外媒：难度相当大

路透社报道称，当地时间5月27日，印度防长杰纳特·辛格批准了该国隐身战机设计方案，标志着项目实施进入原型机研发(yánfā)阶段，初始计划投资1500亿(yì)卢比(lúbǐ)（约合17.6亿美元）。 外媒指出，此举或(huò)与几周前的军事冲突有关，是印度新一轮军备竞赛的重要(zhòngyào)组成部分。 印度隐身战机全尺寸模型(móxíng)。图/印度《金融快报》 据悉，印度新型战机的官方称谓是“先进中型战斗机(zhàndòujī)”（AMAC），属于第五代双发隐身(yǐnshēn)战斗机，2024年立项启动。 印度(yìndù)《金融快报》称，按照设计指标，AMAC重(zhòng)27吨，将采用(cǎiyòng)融合传感器、内置武器舱、超音速巡航等先进技术与航电设备，可大幅提升印度空军战斗力。 印度军工管理部门设定2035年为AMAC最后交付期限(qīxiàn)。另据(lìngjù)“今日印度”网站援引一位印国防部高官的话，称首架原型机将于(yú)2028年亮相。 而(ér)纵览全球五代(wǔdài)机研发历程，从设计构思到列装部队，无不需要相当长时间。 以美国(měiguó)F-35为例，前期预研早(zǎo)在20世纪80年代就已开始，历经多次试错、验证和竞标，直到2001年最终(zuìzhōng)选定洛克希德·马丁公司的方案。 此后F-35原型机研制波折不断，曾曝出机身易开裂、拦阻(lánzǔ)钩不可靠、头盔显示器故障等诸多问题(wèntí)，机载软件也被发现存在遭(zāo)网络攻击和泄密风险的漏洞。 折腾到2015年7月，美军首个F-35中队才正式成军。而美国《财富》杂志披露，截至2023年，预算(yùsuàn)2000亿美元的F-35项目已(yǐ)超支80%，服役(fúyì)时间也比原计划推迟了10年。 可见，想跻身全球“五代机俱乐部(jùlèbù)”并非易事(bìngfēiyìshì)。在此过程中，研发国的技术储备、资金投入和管理能力，都将经历严苛考验。 虽然印方雄心勃勃，但有分析(fēnxī)指出，AMAC面临的挑战(tiǎozhàn)十分艰巨，需要攻克隐身结构、推进系统、航电设备、作战数据链等多道工程和(hé)技术难关。 比如新型战机的“心脏(xīnzàng)”——推进系统，印方(yìnfāng)计划搭载(dāzài)2台国产航空引擎，即研发30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。 该发动机原本为印度国产“光辉(guānghuī)”轻型战斗机配套设计，但自1996年研制启动以来，由于体量超重、推力不够，以及可靠性(kěkàoxìng)、安全性、适航性未达标，被印度军方拒绝使用(shǐyòng)。 项目(xiàngmù)开支也是一再追加，从起初(qǐchū)的5.4亿美元增至2012年的64亿美元，估计目前花费可能已达上百亿美元。 印度国防部(yìndùguófángbù)还发布新闻稿，将“外方拒绝提供先进技术(jìshù)、关键设备和材料”列为项目延迟的重要原因。 而就在宣布(xuānbù)研发五代机的同时，印度“光辉”战机的制造近日也(yě)陷入停顿。对此，印方同样归咎于(guījiùyú)美国通用电气公司交付喷气发动机“太慢”。 新闻，有温度(wēndù)；分享，是力量！ 公众(gōngzhòng)号 中国(zhōngguó)新闻网 放假通知：连休3天，不(bù)调休 闫桂军受审，受贿超(chāo)2亿元，违规放贷63.9亿元